البته مدت ها قبل در پروژه ای تعدادی از ماز های 537 نیز به استاندارد ببر 400 ارتقا یافتند و این پروژه یکی از دستاوردهای فنی اش میتواند دستیابی به توان فنی توسعه شاسی ماز و ساخت نمونه های جدیدتر داخلی براساس آن باشد.

در مورد ظرفیت حمل گفته شده ظفر 24 تا 30 تن ظرفیت دارد ضمن اینکه برای ظفر مدل درج شده (مثل 8824) و وقتی مدلی برای یک خودرو درج میشه که نمونه های مختلفی داشته باشد (در حال توسعه و ساخت یا ساخته شده)

نقطه اتصال مرکزی بازوی تعلیق مورد استفاده در ظفر و مشابه آن در ماز 537 است.

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: